通過卡口、視頻監(jiān)控等獲取實(shí)時(shí)人流數(shù)據(jù)，結(jié)合現(xiàn)存人流數(shù)據(jù)與AI算法，實(shí)現(xiàn)人流時(shí)間變化預(yù)測，當(dāng)某區(qū)域出現(xiàn)人流過高的預(yù)測結(jié)果時(shí)候，在數(shù)字孿生場景內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警

結(jié)合機(jī)場人流監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析轉(zhuǎn)化為可視化熱力圖，在數(shù)字孿生場景內(nèi)進(jìn)行直觀呈現(xiàn)，通過數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)熱力分布的實(shí)時(shí)變化

集成航空器定位、航路信息、空域地圖、人員定位、車輛定位，實(shí)現(xiàn)航班、人員、車輛的智能查詢與定位，提供航班選定，實(shí)現(xiàn)跟隨航班的運(yùn)行路線進(jìn)行隨行移動(dòng)

通過航路占用、延誤信息、作業(yè)任務(wù)能數(shù)據(jù)，對(duì)機(jī)場地勤車、擺渡車未來24小時(shí)運(yùn)行路徑進(jìn)行的推演，并根據(jù)實(shí)時(shí)變化信息對(duì)比的誤差值分析與修正，提供地勤車、擺渡車的導(dǎo)航運(yùn)動(dòng)路徑

基于三維數(shù)字孿生與AI算法，根據(jù)排班情況、氣象情況等進(jìn)行調(diào)度安排的三維可視化情況推演，將排班隨時(shí)間的演變結(jié)果在系統(tǒng)上進(jìn)行直觀呈現(xiàn)，對(duì)由于排班不合理所出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行告警提示，輔助整體排班決策

綜合監(jiān)測分析氣象、航班、空港的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)有延誤風(fēng)險(xiǎn)或已形成延誤的突發(fā)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)告警，結(jié)合AI算法與相關(guān)的實(shí)時(shí)/預(yù)測數(shù)據(jù)，對(duì)航班延誤隨時(shí)間變化所造成的影響通過數(shù)字孿生方式將推演結(jié)果進(jìn)行呈現(xiàn)